沸石轉(zhuǎn)輪是將大風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量的廢氣，從而減少設(shè)備的投入費(fèi)用和運(yùn)行成本，提高VOCs廢氣的高效率處理。可分為處理區(qū)、再生區(qū)、冷卻區(qū)，在各個(gè)區(qū)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。含有低濃度VOCs的廢氣通過蜂窩狀沸石時(shí)，VOCs成分被吸附在沸石中，凈化后的氣體排放到大氣中,或排放至室內(nèi)進(jìn)行循環(huán)處理，通過循環(huán)處理，回收熱能。此時(shí),已吸附VOCs的蜂窩沸石連續(xù)旋轉(zhuǎn)，利用少量的加熱空氣在解吸附模塊進(jìn)行解吸附再生，在此過程中，能夠從低濃度的廢氣中得到高濃縮氣體。沸石轉(zhuǎn)輪裝置的特性：1.吸...

在當(dāng)今對有機(jī)廢氣處理要求越來越嚴(yán)格的時(shí)代，很多企業(yè)都紛紛采購了有機(jī)廢氣治理設(shè)備。該設(shè)備包含了有蓄熱式焚燒爐（RTO焚燒爐）、催化燃燒裝置（CO）、沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置+蓄熱式焚燒爐（RTO焚燒爐）、沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+催化燃燒裝置（CO）、活性炭吸脫附+催化燃燒裝置（CO）、蒸汽脫附+冷凝回收裝置、不銹鋼洗滌塔、活性炭吸附箱、氣氣板式換熱器等。廣泛應(yīng)用于噴漆車間廢氣處理、印刷車間廢氣處理、汽車廠廢氣處理、化工醫(yī)藥廢氣處理、電子廠廢氣處理、建材家具廢氣處理、新材料新能源廢氣處理等。雖然很...

沸石轉(zhuǎn)輪利用吸附－脫附－濃縮焚化等三項(xiàng)連續(xù)程序，其設(shè)備特性適合處理高流量、低污染物濃度及含多物種之VOCs廢氣，其主要應(yīng)用于排放較稀薄且接近周界溫度之污染物工業(yè)，典型應(yīng)用如影印、涂裝制程及半導(dǎo)體工廠等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。沸石轉(zhuǎn)輪的工作原理：本裝置依據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個(gè)基本原理設(shè)計(jì)，采用雙氣路連續(xù)工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)活性炭快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來使活性炭再生；脫附下來的有機(jī)物已被濃縮并...

蘭寶環(huán)保｜為汽車涂裝行業(yè)提供沸石轉(zhuǎn)輪濃縮設(shè)備VOCs廢氣治理，解決大風(fēng)量低濃度廢氣01近年來，中國汽車工業(yè)制造能力、自主品牌整體實(shí)力大有提升，產(chǎn)業(yè)體量和質(zhì)量方面均取得顯著成就。02蘭寶沸石轉(zhuǎn)輪目前已廣泛應(yīng)用在各大整車及零部件涂裝廢氣治理項(xiàng)目。其中，蘭寶某一涂裝客戶廢氣主要來源于車間噴涂過程中中的揮發(fā)性有機(jī)物，其中有乙酸乙酯、二甲苯、乙烷、丙酮等。該工況廢氣濃度為500mg/m3，廢氣風(fēng)量為45000Nm3/h。蘭寶環(huán)保根據(jù)該涂裝廢氣工況，設(shè)計(jì)了“沸石轉(zhuǎn)輪+蓄熱式燃燒爐（RTO...

沸石轉(zhuǎn)輪是將大風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量的廢氣，從而減少設(shè)備的投入費(fèi)用和運(yùn)行成本，提高voc廢氣的效率處理。在處理大風(fēng)量、低濃度的廢氣燃燒和回收的時(shí)候，如果沒有它，直接進(jìn)行燃燒的情況下，廢氣處理設(shè)備不僅體積龐大，而且產(chǎn)生的運(yùn)行費(fèi)用也會很龐大。主要是應(yīng)用在液晶生產(chǎn)、半導(dǎo)體、印刷、涂裝等大風(fēng)量低濃度的廢氣凈化處理上，同時(shí)還可以處理一些鋰電池、濾紙、制藥的低濃度的大風(fēng)量廢氣。沸石轉(zhuǎn)輪的優(yōu)勢：1、高吸、脫附效率，使原本高風(fēng)量、低濃度的VOCs廢氣，轉(zhuǎn)換成低風(fēng)量、高濃度的廢...

低壓脈沖除塵器由殼體、灰斗、支架排灰裝置及脈沖清灰等系統(tǒng)部分組成。當(dāng)含塵氣體從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入收塵器后，首先碰到進(jìn)風(fēng)口中間的斜隔板，氣流便轉(zhuǎn)向流入灰斗，同時(shí)流速變慢，使氣體中較粗顆粒粉塵在慣性及重力的作用下折轉(zhuǎn)向上通過內(nèi)部裝有金屬骨架的濾袋，在多種除塵機(jī)理的作用下，粉塵被捕集在濾袋外表面，凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室，匯集到出風(fēng)管通過引風(fēng)機(jī)排出。除塵器殼體用隔板分成若干個(gè)獨(dú)立的小室。隨著過濾的不斷進(jìn)行，濾袋外邊面的積塵逐漸增多，阻力也不斷增加，為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，阻力應(yīng)維持在限定的范...

近年來，有機(jī)廢氣VOCs成為國家大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要作戰(zhàn)目標(biāo)。各行業(yè)、各省市VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，加速了VOCs末端治理工藝設(shè)備升級轉(zhuǎn)型。1、VOCs治理工藝升級目前，VOCs廢氣治理技術(shù)已從傳統(tǒng)的單一工藝，逐漸升級到高效的組合工藝，從安全、達(dá)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)多角度選擇適合客戶工況及需求的工藝路線。針對VOCs廢氣治理技術(shù)，目前常用的是回收技術(shù)和銷毀技術(shù)路線。在實(shí)際應(yīng)用中，蘭寶環(huán)保根據(jù)行業(yè)廢氣中VOCs的風(fēng)量、濃度、種類、可回收價(jià)值等具體情況選擇其中一種工藝或多種工藝組合，形...

制藥企業(yè)在生產(chǎn)過程中，一般選用熔點(diǎn)低、揮發(fā)性好的有機(jī)溶劑，如甲醇，甲苯，正乙烷等，這些溶劑在使用過程中容易揮發(fā)，揮發(fā)的有機(jī)氣體，如果不進(jìn)行處理和排放，將對車間員工和周圍環(huán)境造成很大影響。因此需要對制藥廢氣進(jìn)行凈化處理后達(dá)標(biāo)排放。制藥企業(yè)廢氣處理的處理方法，從廢氣處理的機(jī)理考慮，主要分為以下幾類：1、廢氣處理物理法廢氣處理物理法，是不改變廢氣物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，只是用一種物質(zhì)將它的臭味掩蔽和稀釋，或者將廢氣物質(zhì)由氣相轉(zhuǎn)移z液相或固相。廢氣處理物理法，常見的方法有掩蔽法、稀釋法、冷凝...

低壓脈沖除塵器由殼體、灰斗、支架排灰裝置及脈沖清灰等系統(tǒng)部分組成。當(dāng)含塵氣體從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入收塵器后，首先碰到進(jìn)風(fēng)口中間的斜隔板，氣流便轉(zhuǎn)向流入灰斗，同時(shí)流速變慢，使氣體中較粗顆粒粉塵在慣性及重力的作用下折轉(zhuǎn)向上通過內(nèi)部裝有金屬骨架的濾袋，在多種除塵機(jī)理的作用下，粉塵被捕集在濾袋外表面，凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室，匯集到出風(fēng)管通過引風(fēng)機(jī)排出。除塵器殼體用隔板分成若干個(gè)獨(dú)立的小室。隨著過濾的不斷進(jìn)行，濾袋外邊面的積塵逐漸增多，阻力也不斷增加，為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，阻力應(yīng)維持在限定的范...

旋轉(zhuǎn)RTO原理是在高溫下將可燃廢氣氧化成對應(yīng)的氧化物和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時(shí)所釋放出來的熱量，廢氣分解效率達(dá)到99.5%以上，熱回收效率達(dá)到95%以上旋轉(zhuǎn)式主要由燃燒室、陶瓷填料床和旋轉(zhuǎn)閥等組成。爐體分成12個(gè)室，5個(gè)室進(jìn)廢氣、5個(gè)室出凈化氣，1個(gè)室清掃，1個(gè)室起隔離作用。廢氣分配閥由電機(jī)帶著連續(xù)、勻速轉(zhuǎn)動，在分配閥的作用下，廢氣緩慢在12個(gè)室之間連續(xù)切換。旋轉(zhuǎn)RTO的工藝路線：（1）廢氣經(jīng)主風(fēng)機(jī)進(jìn)入蓄熱體，蓄熱體分為12個(gè)蓄熱室，其中5個(gè)室負(fù)責(zé)進(jìn)入廢氣，陶瓷蓄熱...

近日，泰安市生態(tài)環(huán)境局根據(jù)《泰安市2022年臭氧污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》進(jìn)行清理整頓，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)夭糠制髽I(yè)VOCs治理設(shè)施存在簡單、低效等不達(dá)標(biāo)問題。一、VOCs治理設(shè)施低效原因分析企業(yè)VOCs治理設(shè)備采用的工藝單一或不匹配；系統(tǒng)及部件設(shè)計(jì)選型不合規(guī)（收集效率或控制點(diǎn)風(fēng)速不達(dá)標(biāo)）；低成本低配置部件（低價(jià)惡性競爭或追求高工程利潤）、不合理使用/運(yùn)維等均會導(dǎo)致VOCs治理設(shè)備成為低效或無效的設(shè)備。為解決這一問題，排污企業(yè)與環(huán)保企業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定，加強(qiáng)以下過程管控收集及末端治理運(yùn)維多方...

近日，某汽車工廠排放廢氣擾民事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，引起社會高度關(guān)注。汽車整車制造行業(yè)包含四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。其中，95%以上VOCs廢氣來源于涂裝工藝，涂裝車間屬于排放重災(zāi)區(qū)，其余來源焊裝車間和總裝車間。解決排放廢氣擾民問題的關(guān)鍵點(diǎn)在于如何有效解決汽車涂裝車間廢氣。以下為涂裝VOCs治理技術(shù)與蘭寶轉(zhuǎn)輪技術(shù)解析，以期為您答疑解惑。01涂裝車間VOCs廢氣治理技術(shù)一直以來，汽車涂裝車間傾向于采用大風(fēng)量稀釋排風(fēng)，降低排風(fēng)濃度，以期實(shí)現(xiàn)排放濃度達(dá)標(biāo)，但其排放總量依舊未減。大...